¡Hola a todos! Es cierto que he publicado varias cosas de la sección Ariel de Viaje, pero no crean que dejaré de publicar cosas de transportes. ¡No, no, no! La idea es generar lo siguiente: para cada mes habrá 1 Ariel de Viaje en Santiago, cada sábado debería haber 1 Ariel de Viaje en alguna capital regional chilena y dentro de la semana publicaría artículos relacionados al transporte (principalmente Entrevistas y Experiencias de Viaje).
Todavía estoy definiendo los cambios que haré en el blog, pero la idea va más o menos por ahí. Esperando que hayan disfrutado de unas lindas Fiestas Patrias… procedo a contarles un viajecito.
Viaje en Cóndor Bus 308, desde Santiago a Rancagua
Vehículo: Busscar Jum Buss 380 – Mercedes Benz O500RS (BHYC99) N° 308 (Año 2009)
Categoría de Asiento: Clásico
Valor de Pasaje: $1.800 (22-08-2017) [3 USD]
Mapa del Viaje
Este viaje va en sentido NORTE a SUR (arriba a abajo). Nuestro bus sale desde el Terminal Sur de Santiago, tomamos la Panamericana Ruta 5 Sur hasta el Terminal O’Higgins, en Rancagua. El camino tiene 87 km de distancia.
Relato del Viaje
Este es un viaje que quería hacer hace mucho, no por el lugar sino por el modelo de bus. Quería probar las unidades Busscar Jum Buss 380 de Cóndor Bus antes de que las den de baja. Estos buses van a Rancagua – Rengo y a Quintero, entre otros destinos cercanos.
Para hacer el viaje, me quedé un rato en el Terminal Sur hasta que vi llegar uno de estos buses. Compré el pasaje y me subí. La unidad haría el viaje Santiago – Rancagua – Rengo. Rengo es una zona agrícola que vive del cultivo de cereales, maíz, trigo, frutas de exportación, tomates, papas y otros. Se ubica a 114 km de Santiago.
El pasaje me costó $1.800, que es muy barato. El precio del trayecto completo entre Santiago y Rengo cuesta hasta $4.000 dependiendo de la hora. Hay buses de dos pisos (Clásico Corto Superior) y buses como éstos (Clásico Local). De ese modo sabrán diferenciarlos en caso de que quieran emular el viaje.
En internet, los buses Clásico Local aparecen con 46 asientos. Sin embargo, no se engañen. Este bus tiene interior modificado y cuenta con 50 asientos.
Hice algunas fotos del interior del bus antes de salir. ¡Qué emoción poder probar un bus de estos! No es precisamente un trayecto emocionante ni tampoco pude conocerlos en sus años de gloria, pero al menos los pude probar antes de que se fueran.
Yo venía cansado (tomé el bus inmediatamente tras llegar desde Caldera). Hice algunas fotos, comí un snack que me dieron en el Tur Bus anterior (no he escrito la reseña), otras galletas que llevaba yo en la mochila. Me dio un poco de sueño jajaja.
Llegando a San Bernardo, pensé que el bus se detendría a esperar pasajeros en Cruce Colón pero no, el bus paró un rato corto y se fue de inmediato. En el intertanto, vimos el Cerro Chena con color verde.
En el trayecto, pude comprobar la reclinación del asiento Clásico. También me tocó ver el río Maipo con harta agua y la construcción del nuevo puente carretero. Dentro de esas fotos notables, logré hacer un barrido de un colectivo que conecta Buin con Paine.
La zona central de Chile es un sitio que suele tener bancos de nieblas. Esta vez no fue la excepción. Algo que noté es que la zona de Angostura ya está cambiada. Hay más pistas y la plaza de peaje es diferente. También aprovecho de mostrarles el ticket de equipaje que me dieron por la maleta.
Después de Angostura, fui al baño y aproveché de hacer estas fotos del interior del bus. El bus no iba muy lleno, yo creo que a un 50% de su capacidad o quizás menos. Puede ser por el horario, normalmente la gente vuelve desde Santiago en la tarde.
En el camino vimos algunas cosas bonitas: viñedos de la zona, plantaciones de árboles frutales, la hermosa Cordillera de los Andes. Como les dije, tenía cansancio así que descansé y dormí en algunos momentos.
La mayoría de los pasajeros iba a Rengo. Bajamos solo unas pocas personas en el Terminal O’Higgins. El bus estuvo un rato y después se fue. Me sentí contento porque por fin probé estas unidades. El trayecto Santiago – Rancagua es ideal por precio y frecuencia para ir probando carrocerías.
Ahora tenía que decidir qué hacer, en qué empresa volver. Mi relación con el Terminal O’Higgins es de cariño y odio. Le tengo cariño porque he hecho hartas fotos aquí y se ven hartas empresas interesantes. Sin embargo, el lugar no es acogedor y algunos buses no respetan las normas. Toman pasajeros fuera de los andenes, te persiguen los voceadores para que te subas a su bus. En ese sentido es muy chabacano y desagradable jajaja. En fotos, ven un Tur Bus que estaba “de reserva” y la llegada de un bus Ruta H.
Bonus Track: Especial de unidades Busscar Jum Buss 380 de Cóndor Bus
Los buses Busscar Jum Buss 380 son uno de mis modelos favoritos. Nunca me había podido subir a ellos, pero les tengo cariño y les tengo varias fotos. Inicialmente el bus del viaje tenía configuración Semi Cama. Con Flota Barrios / Cóndor Bus realizaba viajes al norte de Chile teniendo 44 asientos Semi Cama y 1 asiento especial para el auxiliar (peluquero). Cóndor Bus y Flota Barrios eran / son marcas del holding Tur Bus.
Programación Oficial del Bus y Salidas Respectivas
09.30 – Santiago – 09.30
10.45 – Rancagua (Terminal O’Higgins) – 10.45
11.15 – Rengo – X
Comentarios Finales
Fue un viaje corto agradable. El bus tuvo una buena conducción, la unidad estaba bien presentada. Hacer notar que como es un tramo corto, el conductor va solo (no hay auxiliar). Estos Busscar Jum Buss 380 además de ser buses bonitos también son cómodos (incluso en versión de 50 asientos). Como dicen por ahí, salió bueno, bonito y barato.
Ariel Cruz Pizarro
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“Confia en Jehová, y haz el bien; y habitarás en la tierra, y te apacentarás de la verdad. Deléitate asimismo en Jehová, y él te concederá las peticiones de tu corazón. Encomienda a Jehová tu camino, y confía en Él; y Él hará. Exhibirá tu justicia como la luz, y tu derecho como el mediodía” Salmos 37:3-6
