Índice de Modelos de Buses de Red Santiago y más

EN CONSTRUCCIÓN DENTRO DE ESTE AÑO 2020. Va a estar desordenado mientras lo voy llenando…

Como bien dice el título, en este Índice de Modelos de Buses de Red Santiago, encontrarás las micros presentes en los recorridos capitalinos con su carrocería, chasis, algunos datos técnicos, fotos y videos. Nadie lo pidió, pero era absolutamente necesario (?) jajajaja.

Para hacer más fácil la búsqueda, cada modelo aparece clasificado por etapa del transporte y una foto. ¡Qué más fácil! Aparece también la flota que conformó el sistema Transantiago y si puedo, tendrá cosas un poco más viejitas incluso.

Buses de Red Santiago (2018 – hoy)

Estos buses de Red Santiago corresponden a buses ELÉCTRICOS y buses DIÉSEL EURO 6, de color rojo-blanco y traídos con un nuevo estándar para el transporte público de Santiago.

Otra medida para efectos de facilitar la búsqueda (y no hacer tantas fichas). Los buses de Red Santiago están clasificados por carrocería. Es decir, en una misma ficha puedes encontrar un bus con diferentes chasis (y saldrá la info de cada chasis).

Buses Eléctricos Red Santiago

BYD K9 FE (Eléctrico)
King Long XMQ 6127 (Eléctrico)
Zhongtong LCK6122 (Eléctrico)
Yutong E12 LF (Eléctrico)
Foton eBus U12 (Eléctrico)

Zhongtong LCK6180 Articulado Eléctrico

Buses Diésel Euro 6

Marcopolo Torino Red Santiago
Caio Mondego II Red Santiago
King Long XMQ6132G Red Santiago
Marcopolo Torino articulado Red Santiago

Caio Mondego II articulado Red Santiago

Buses Especiales (Temporales)

Estos buses tuvieron pruebas temporales en el transporte público de Santiago. Principalmente en la transición entre Transantiago a Red Santiago (2016 – 2020)

Buses de Transantiago (2005 – 2018)

Hay buses que ya tenían fichas y otros no. La idea es que para 2020 todas estas fichas estén actualizadas y con el nuevo formato. Como se mencionó antes, se hará una ficha por carrocería agrupando los distintos chasis existentes.

Estándar B2P (Biportales)

Caio Millenium III
Caio Mondego II
Marcopolo Torino Low Entry
Neobus Mega BRT
Caio Mondego H
Marcopolo Gran Viale
Marcopolo Viale BRS (Híbrido)
Neobus Mega Plus

Buses Articulados C2

Buses Normales (Clase B y A2)

Los buses pueden ser clasificados en B (12 metros) o A (menos de 12 metros). En algunos casos las fichas estarán clasificadas por chasis, en otras pueden ser más específicas para empresas donde tenga mucho material de documentación o tener chasis juntos, recomiendo revisar bien. Algunos buses ya han sido dados de baja.

Busscar

Busscar Urbanuss Pluss – M. Benz (Clase B y A2)

Caio

Caio Apache STD
Caio Mondego H
Caio Millenium
Caio Mondego L

Marcopolo

Marcopolo Gran Viale – Volvo y Mercedes Benz (Clase B)
Marcopolo Gran Viale «Midi» – Agrale y Mercedes Benz (Clase A2)
Marcopolo Gran Viale – Scania (Clase B)

Mascarello

Maxibus

Metalpar

Metalpar Tronador – M. Benz O500U
Metalpar Tronador – M. Benz y Agrale (Clase A2, menos Unitran)
Metalpar Tronador – M. Benz OH1115 (Clase A2 Unitran)

Neobus

Neobus Mega BRT
Neobus Mega (Clase B y A2)

Microbuses (Clase L y P)

A medida que reviso material, voy encontrando fotos de ex micros amarillas en Transantiago. Después de ir terminando todos los modelos de buses más nuevos publicaré algunas fotos para quienes quieran ver esas máquinas más antiguas.

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Un pensamiento en “Índice de Modelos de Buses de Red Santiago y más

  1. Hasta el día de hoy me pregunto si en determinado momento los buses B2p (biportales) que llegaron primero (con los colores de sus respectivas empresas) serán pintados cómo estándar red?. O no querrán hacer algo así como un TS 2.0 donde habrían muchas maquinas repintadas, las cuales dicho sea de paso siempre quedan bastante mal, sin ir más lejos, muchas de las máquinas nuevas que se han repintado no entiendo porque (ejemplo hay en Metbus y Vule) donde varias máquinas con pocos años de uso las han repintado y quedan opacas, sin los detalles respetados.
    Gracias por tus publicaciones Ariel, material muy valioso y entretenido para los busologos.

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