EV: Viaje Queilen Bus 119 (Busstar DD), Santiago – Castro

Esto es otro de los viajes memorables que recordaré siempre jajajaja. Ya me tocará escribir la continuación de La Quimera. Más encima con la novedad del año, el Busscar Busstar DD colombiano. ¡Algo que quería probar desde que vi que Queilen Bus trajo estos buses! Viaje en Queilen Bus 119, desde Santiago a Castro Vehículo: […]

2 Años del Blog | Visita a STP Santiago con lectores

Bueno, en realidad… esto es de hace casi 1 semana, pero como he tenido mucho quehacer, recién pude terminar de editar el artículo como corresponde. Espero que lo disfruten, es un evento inédito donde invité a algunos lectores a una visita a STP Santiago, más que nada pensando en el bus Euro 6. ¡Disfrútenlo! De […]

Metro de Santiago | Visita a Talleres Los Libertadores (Nueva Línea 3)

Interrumpo mis estudios para el examen de título en razón de esta linda oportunidad. Espero que disfruten mucho de las fotos y el relato de esta visita a Talleres Los Libertadores, donde funcionará la mantención y acopio de los trenes automáticos CAF AS2014 que circularán por la nueva Línea 3. ¡Un hito histórico! Días intensos, […]

Viaje a Chiloé #4 – Desde Castro a Queilen

La universidad me tiene un poco estresado, así que trataré de renovar algo de energías contándoles mi segundo día de viaje a Chiloé. Durante este tiempo he pensado y voy a sumar dentro de este viaje las vivencias que tuve en Quemchi con la familia de Carlos Ulloa, amigo y lector de este humilde sitio. […]

Cómo se hace una micro en Chile – Fábrica Inrecar (Buses)

Este artículo surgió como idea desde que visité Inrecar para mostrar el Bus Moai que recorrerá Isla de Pascua. En Chile, por distintos motivos, se nos enseña que después de la implantación del modelo económico liberal ya no fabricamos muchas cosas, sino que nos dedicamos a exportar materias primas (nuestros principales productos son cobre, salmones […]

Un sueño: la historia de una micro amarilla restaurada

Las micros amarillas marcaron la vida de los santiaguinos entre 1991 y 2007. Al igual que con varias reformas del transporte público en Santiago, se tenía mucha ilusión en que este nuevo sistema tendría mejores estándares ecológicos, una mejor calidad de servicio y una regulación efectiva del Estado. Del dicho al hecho hubo mucho trecho, […]

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