¿Por qué hay un nuevo estándar de buses Transantiago?

Queridos lectores y lectoras, de partida les deseo a todos un muy Feliz Año 2017. Espero que hayan podido disfrutar con su familia, con sus amigos y con otros seres queridos. Si tuvieron que trabajar, sacarme el sombrero por ustedes y desearles unas bonitas jornadas de descanso cuando les toque. El rubro del transporte es […]

Un sueño: la historia de una micro amarilla restaurada

Las micros amarillas marcaron la vida de los santiaguinos entre 1991 y 2007. Al igual que con varias reformas del transporte público en Santiago, se tenía mucha ilusión en que este nuevo sistema tendría mejores estándares ecológicos, una mejor calidad de servicio y una regulación efectiva del Estado. Del dicho al hecho hubo mucho trecho, […]

El top de recorridos más largos de Transantiago

Este post lo hago porque hace tiempo leí que alguien tenía curiosidad al respecto y bueh… afortunadamente el sistema Transantiago y el Directorio de Transporte Público Metropolitano disponen de varios datos para poder responder estas preguntas. Mostraré los recorridos y abajo la metodología. Nº 8 – Recorrido 112 Nonato Coo a Metro Vespucio Norte (HASTA […]

El debut de los buses Busscar en Unitran (Transantiago)

Este especial en número de buses no es muy relevante aparentemente, pero está alineado con las publicaciones que haré sobre los terminales de buses que visité en mi comuna (La Florida) durante la adolescencia, así que es un puntapié inicial y una contextualización para esos artículos. Unitran o Unión del Transporte – Concesionaria de Transantiago, […]

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